I prezzi del diesel negli Stati Uniti hanno registrato il più forte aumento annuale mai rilevato, riaccendendo i timori che l’inflazione sia tutt’altro che sotto controllo.
Mike McGlone, senior commodity strategist di Bloomberg Intelligence, ha dichiarato che questo movimento richiama un precedente punto di svolta economico. Ha fatto riferimento al 2008, quando la benzina a quattro dollari segnò il picco prima del crollo dei prezzi.
Prezzi del Diesel e Record di Inflazione
L’indice Bloomberg del gasolio da riscaldamento è salito del 150% nell’ultimo anno. Si tratta del maggiore aumento annuale nella storia dell’indice, che parte dal 1987.
McGlone ha spiegato che l’attuale prezzo del diesel rappresenta un diretto parallelo con l’ultimo grande shock sui carburanti.
“Quel prezzo del diesel a $6,50 assomiglia molto a $4 al gallone per la benzina nel 2008, che segnò il picco.”
L’impennata del 2008 precedette un netto calo della domanda, con consumatori e aziende che ridussero l’uso di carburante. McGlone suggerisce che anche ora sia probabile un’inversione simile, o “distruzione della domanda”.
Perché è importante per la Fed
I costi di diesel e gasolio da riscaldamento incidono direttamente sulle cifre principali dell’inflazione. L’aumento dei prezzi dei carburanti all’inizio dell’inverno potrebbe mantenere questi dati su livelli elevati per mesi.
Questo complica le decisioni della Federal Reserve in materia di tassi. I policymaker già valutano le pressioni restrittive all’interno del comitato rispetto ai segnali di stabilizzazione del mercato del lavoro.
La presidente della Fed di Cleveland, Beth Hammack, ha segnalato una difficoltà simile per le famiglie. Ha osservato che molti consumatori hanno già rinunciato alla bistecca in favore di alimenti più economici come wurstel e fagioli. Restano poche altre opzioni per ridurre ulteriormente.
Secondo i sondaggi della Fed di Atlanta, anche le aspettative di inflazione delle aziende sono in crescita. Questo è importante perché le aziende spesso seguono una gamma più ampia di segnali di prezzo rispetto ai consumatori tipici.
Se queste aspettative continueranno a salire insieme ai costi del diesel, il compito della Fed potrebbe diventare ancora più difficile. Questa pressione arriva proprio alla vigilia dei dati sull’inflazione delle Spese per Consumi Personali (PCE) attesi questa settimana.
I costi elevati del diesel si trasmettono anche ai settori dei trasporti, dell’agricoltura e della manifattura, tutti particolarmente sensibili alle spese di trasporto. Gli analisti osserveranno se l’attuale rialzo causerà lo stesso calo della domanda visto nel 2008 o se persistenti limiti all’offerta manterranno i prezzi elevati più a lungo.
