Kpler ha posticipato la sua previsione per una riapertura dello Stretto di Hormuz al 2027, aumentando così il rischio di prezzi del petrolio sostenuti e più alti.
Matt Smith, direttore della ricerca sulle materie prime di Kpler, ha comunicato la nuova tempistica su CNBC. Ha spiegato in dettaglio che, dopo cinque mesi di conflitto, non si intravede una soluzione.
Perché i tempi per la riapertura dello Stretto di Hormuz si sono allungati
Stati Uniti e Iran hanno firmato un memorandum d’intesa a giugno, riaprendo lo stretto. Il traffico delle petroliere è poi aumentato fino ai primi di luglio.
Smith ha spiegato che da allora questi flussi si sono ridotti a uno stillicidio. Nel frattempo, le forze statunitensi hanno continuato a effettuare raid notturni su obiettivi militari e marittimi iraniani.
Si è ora aperto anche un secondo punto critico. L’Arabia Saudita faceva transitare altri 3,25 milioni di barili al giorno nel Mar Rosso attraverso Bab el-Mandeb.
Smith ha affermato che questo sbocco ora è a rischio. Gli Houthi hanno dichiarato un blocco marittimo della navigazione saudita e hanno colpito due petroliere saudite due giorni fa.
“E non sembra che ci sia una soluzione all’orizzonte,” ha detto Smith. “Stiamo rivedendo le nostre aspettative per la riapertura dello Stretto di Hormuz… si tratta di 15 milioni di barili al giorno di greggio che transitano da lì. Ora tutto è fermo. E pensiamo che la riapertura sia rinviata al prossimo anno.”
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Il Brent sale mentre i carburanti raffinati subiscono le conseguenze peggiori
Smith ha spiegato che il Brent è cresciuto di circa il 40%, ovvero circa 30 dollari, nelle ultime settimane. Il riferimento ha chiuso giovedì a 100,69 dollari, la sua prima chiusura sopra i 100 dollari dal 26 maggio. I prezzi hanno poi invertito la rotta. Il Brent è sceso di circa 4% venerdì, chiudendo vicino a 97 dollari, dopo le notizie su nuovi colloqui tra USA e Iran.
I prodotti raffinati sono andati peggio del greggio. Smith ha indicato il diesel vicino a 180 dollari al barile e la benzina vicino a 140 dollari.
Ha detto che le preoccupazioni che aveva sollevato a maggio sul jet fuel sono state risolte. Tuttavia, questo sollievo è arrivato a scapito di diesel e benzina, e prevede che queste tensioni potranno peggiorare ulteriormente.
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