I risultati del terzo trimestre di Tesla rivelano un terzo trimestre consecutivo di margini operativi più bassi, mentre l'azienda cerca di implementare l'intelligenza artificiale nella sua tecnologia di guida.
L'azienda deve affrontare un contenzioso con la famiglia di un proprietario deceduto per stabilire se debba essere ritenuta responsabile per gli incidenti che coinvolgono la tecnologia automatizzata.
La sua tecnologia Full Self-Driving dipende da un gruppo di programmi che svolgono attività di guida di routine, come sterzare e riconoscere la segnaletica stradale.
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Tesla riporta un terzo trimestre in cui i margini operativi si sono assottigliati a causa degli aggiornamenti delle fabbriche e di un ambiente caratterizzato da alti tassi di interesse. Nonostante detenga 275 milioni di dollari in Bitcoin (BTC), Tesla ha risentito dei tagli ai prezzi e degliinvestimenti nell’intelligenza artificiale (AI).
Le consegne di veicoli di Tesla nel terzo trimestre non hanno soddisfatto le aspettative, ma il CEO Elon Musk prevede che il suo Cybertruck contribuirà al flusso di cassa in 18 mesi. Tesla detiene ancora 9.720 BTC (275 milioni di dollari), non avendo effettuato alcuna vendita dopo aver ceduto il 75% delle sue partecipazioni lo scorso anno.
Tesla punta sul nuovo supercomputer
Il Cybertruck, il cui lancio è imminente, potrebbe richiedere 18 mesi per creare un flusso di cassa positivo, ha detto Musk.
“Con il Cybertruck ci siamo scavati la fossa da soli. Richiederà un lavoro immenso per raggiungere la produzione in serie e avere un flusso di cassa positivo a un prezzo che la gente possa permettersi”.
Musk ha aggiunto che gli alti tassi di interesse ostacolano i potenziali clienti in cerca di finanziamenti. Tesla ha anche speso molto per un supercomputer chiamato Dojo, che vuole usare per far progredire l’innovazione nei veicoli autonomi.
L’azienda ritiene che Dojo possa dare a Tesla un vantaggio significativo utilizzando i dati raccolti dai veicoli per perfezionare una tecnologia che, a volte, ha danneggiato la reputazione dell’azienda. La famiglia di un proprietario deceduto ha chiesto se Tesla debba essere ritenuta responsabile per gli incidenti mortali che coinvolgono la sua tecnologia autonoma.
Musk prevede il “momento ChatGPT” dell’intelligenza artificiale
Dojo utilizza i semiconduttori Tesla per eseguire algoritmi di apprendimento automatico per migliorare i suoi veicoli autonomi. La tecnologia Full Self-Driving (FSD) di Tesla utilizza un insieme di programmi che eseguono compiti specifici, come sterzare o riconoscere la segnaletica stradale.
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Sebbene il modello possa essere migliorato con ulteriori dati raccolti da Tesla dai veicoli in circolazione, è fondamentalmente diverso da un modello a linguaggio esteso specializzato nell’elaborazione del testo. L’uso di fonti di dati ad alta larghezza di banda richiede una potenza di elaborazione significativa per raggiungere quello che Musk chiama “momento ChatGPT “.
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Musk ha recentemente lanciato xAI, un’impresa indipendente che mira a “comprendere la realtà”, il cui lavoro potrebbe perfezionare la comprensione della fisica del mondo reale da parte di FSD. Ma il ritardo di tre anni nel lancio del Cybertruck suggerisce che i sogni di Musk in materia di ChatGPT potrebbero avere un impatto significativo sui profitti di Tesla solo tra qualche anno.
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David ha deciso di intraprendere una carriera nella scrittura nel 2021 per combinare la sua passione per argomenti tecnici con la capacità di spiegare argomenti complessi in modo semplice. I suoi articoli all'incrocio tra criptovalute e altri progressi tecnici, come il suo pezzo sul calcolo quantistico, si sono rivelati popolari. Ora, cerca di ampliare i suoi orizzonti per abbracciare una comprensione più ampia dei mercati finanziari. I suoi argomenti di interesse includono come le...
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