L’ambasciatore iraniano a Mosca ha dichiarato che lo Stretto di Hormuz rimarrà aperto, ma con nuove condizioni.
Il diplomatico ha spiegato che saranno le autorità iraniane e omanite a determinare le condizioni, che comprenderanno anche delle tariffe di transito.
Iran vuole monetizzare lo stretto di Hormuz mentre i flussi di petrolio restano bloccati
Kazem Jalali ha rilasciato queste dichiarazioni al quotidiano russo Izvestia lunedì. Le sue parole indicano l’intenzione di Teheran di monetizzare il proprio controllo sullo Stretto.
Jalali ha affermato che Iran e Oman offrono servizi legati allo stretto e che saranno a pagamento. Tuttavia, non ha spiegato in dettaglio come saranno strutturate le tariffe.
“Ovviamente, questo stretto rimarrà aperto, ma con nuove condizioni che saranno definite dalle autorità iraniane e omanite”, ha detto. “Comprendiamo che Iran e Oman forniscono dei servizi relativi a questo stretto. E per tali servizi verranno applicate delle tariffe.”
Tuttavia, il piano incontra una ferma opposizione da parte di Washington. Gli Stati Uniti hanno avvertito l’Oman alla fine di maggio di non prendere parte all’iniziativa. Il Segretario al Tesoro, Scott Bessent, ha dichiarato che l’ambasciatore omanita ha negato qualunque coinvolgimento in questi piani.
Non è comunque la prima volta che Teheran collega il passaggio nello Stretto di Hormuz a un pagamento. Ad aprile, l’Iran ha affermato che intendeva far pagare pedaggi ai petroliere in criptovaluta.
Hamid Hosseini, portavoce dell’Unione degli esportatori di prodotti petroliferi, gas e petrolchimici iraniani, ha citato anche Bitcoin (BTC) come metodo di pagamento.
La chiusura di Hormuz mette sotto pressione i mercati energetici
La guerra tra USA e Israele contro l’Iran è iniziata il 28 febbraio e ha drasticamente ridotto i flussi di petrolio attraverso lo stretto. Prima del conflitto, lo stretto era il passaggio di circa un quinto del petrolio trasportato via mare a livello mondiale e di una quota analoga di gas naturale liquefatto (GNL).
Questa situazione ha mantenuto elevati i prezzi dell’energia. Il Brent viene scambiato vicino a $97 al barile lunedì, dopo che Israele ha colpito il Libano ed esplosioni hanno interessato città iraniane. Inoltre, i flussi di petrolio e GNL restano fortemente limitati.
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Lo stallo sta avendo ripercussioni sul commercio globale. I costi spot per un container da 40 piedi dall’Asia alla costa occidentale degli USA sono aumentati del 20% in una settimana. Secondo The Kobeissi Letter, il prezzo ha raggiunto $3.933, il livello più alto da mesi, mentre le tariffe verso l’Europa settentrionale sono salite del 27% a $3.649.
“Dall’inizio della guerra in Iran, le tariffe dei container dall’Asia agli Stati Uniti sono aumentate del 109% e quelle dall’Asia all’Europa sono salite di oltre il 50%,” si legge nel post.
Gli analisti si aspettano ulteriori pressioni, dato che gli importatori dovranno ricostituire le scorte tra luglio e agosto.
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